Il est techniquement possible de recharger un véhicule électrique sur une prise domestique classique, à l'aide du câble mode 2 généralement fourni avec le véhicule, qui intègre un boîtier de sécurité limitant la puissance.
Cette solution reste toutefois limitée à environ 2,3 kW, ce qui rend la recharge très longue (parfois plus de 24 heures pour une batterie vide), et n'est pas conçue pour un usage quotidien et prolongé.
Une prise domestique standard n'est pas dimensionnée pour supporter une charge continue à forte puissance pendant de longues heures : un risque de surchauffe existe si l'installation électrique n'est pas en parfait état, notamment sur les prises anciennes.
Pour un usage régulier, l'installation d'une véritable borne de recharge (mode 3) sur un circuit dédié est fortement recommandée, tant pour la sécurité que pour la rapidité de charge.